מכונת GDC מוטה לראש גליל
בקרת סרוו כפולה, לממש 180 מעלות הטיה עם דיוק גבוה, לפגוש תהליך הליהוק שונה של ייצור ראש צילינדר לרכב.
המסגרת הקבועה מורכבת מבסיס תחתון, ספסל עבודה, לוחית התקנה ראשית של גליל וארבעה עמודים עומדים.
מבנה התבנית הנעה משולב כדי להיות יחידת שקופית על ידי שלושה עמודי מדריך מצופים כרום המחוברים עם לוח גליל ראשי ותבנית נעה, ותלוי על התבנית הקבועה למעלה על ידי שיח מדריך וצילינדר ראשי קבוע על התבנית הקבועה למעלה. מבנה כזה ממשיך להזיז חלקים מהחום ומונע את חוסר היציבות של תבניות נעות הנגרמת על ידי עיוות תרמי.
כוונון מתג הקירבה למימוש הנעילה, הפתיחה וההפלטה של מת בכל מיקום של קו אנכי של תבנית הזזה. הוא מתאים לגדלים שונים של תבניות ויכול להתאים ולמקם במדויק (חיישני הקרבה לכל ארבעת הצדדים).
מנוף נודד דוחף עובש למרכז המכונה, עובש למעלה מחבר עובש עם ברגים על ידי חריץ מסוג U בתבנית הנעה. עובש למטה מבין כונן נעילה אוטומטי על ידי שלושה צילינדרים שמן דוחף בלוקים נעילה אוטומטית. התקנת ליבות צד הוא סיים על ידי המפרק של חתיכים על ליבות צד ו U סוג חריץ על צלחת חיבור בצד.
פליטת הידרו-צילינדר מותקנת בבסיס התחתון של המכונה. בוכנות של צילינדרים מחוברים עם צלחת פליטת עובש על ידי בלוקים מסוג U כדי לממש מוצרים אוטומטיים פליטה וסיכות פליטה לאפס. סוג כזה של מבנה יכול למצוא דליפת שמן במהירות ולהימנע שמן הידראולי זורם ככוח הכבידה.
ארבעה מבני ליבה צדדיים מחוזקים מסיימים את פתיחת התבנית ונעילה על ידי גליל התקנה הפוך דוחף שני עמודי עזר. מבנה המדריך עם כיסוי יכול להגן על הצילינדר מפני התנגשות.
